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如果車輛像您的項目/活動一樣,並且交通設計/流程是生活過程中的重要組成部分,您是否希望生活像上面的迎面而來的流量一樣流動?

首先,流程的完整概念是什麼?

讓我們開發車輛/交通的隱喻

我將使用這個隱喻(進行一些調整)向您全面傳達“優先考慮過程而不是結果”的含義。對結果進行優先級排序包括兩個相當不同的優先級(它們也相互影響)。當一起完成時,它們構成了優先考慮過程而不是結果的完整思想。我將它們稱為PP1PP2 ,以將過程的優先級1和2優先於結果。

如果您成功地實現和維護了此功能,那麼您正在創建和維護Now-Next完整性

項目,活動,例程和任務(部分)

考慮在高速公路上為您的不同rojects,一個ctivities,R烏蒂內的車輛和T要求,填補了每天24小時和168小時內每星期。簡而言之,我們稱這些部分為

確保PP1是什麼意思?

通常,我們的習慣是假設Next可以在不諮詢Now的情況下安排我們的一周和一天。我們的Next不會停止以確保我們的Now包括在內,並且可能願意並且渴望參與並繼續進行Next計劃/需要在每天和每周中包含的所有這些部分(如果不是全部)的過程。由於Next未能完成與Now保持一致的工作,因此Next通常不得不勉強或反叛地拖拉Now來完成今天的大部分工作。因此,很難度過每一天,最後我們很少感到幸福和充實。

就像高速公路上的每個車輛/駕駛員都有一個預定的目的地一樣,我們這一天的每一部分都有預期的結果,即使結果只是放鬆一下而放鬆。洗碗,和朋友聊天,吃點心,取消約會,休息,和老闆談加薪。這些都是您一天中的所有部分。他們“消耗”您每一天的時間不多於不少於24小時。

但是,如果特定的車輛/駕駛員(作為充實我們一天的一部分的隱喻)在旅途中狀態不佳(駕駛員,疲倦的駕駛員,車輛運行不正常,汽油不足,沒有上油),該怎麼辦? ,光頭輪胎,剎車和油門無法配合使用)。如果是上述任何一種情況,那麼都沒關係(例如,如果您沒有汽油),至少對於該駕駛員而言,您是否是交通便捷的高速公路上的駕駛員(如左圖所示)上面的照片)或在交通擁堵的高速公路上(如右圖)。無論交通狀況如何,您都不會成為一個快樂的露營者。

確保PP1意味著在一天中的各個部分(分別進行設置和完成)中創建Now-Next完整性。 Now和Next都很高興,並且與每個部分的“操作”保持一致。

確保PP2是什麼意思?

您可以始終如一地處理PP1 。但是,如果您還不處理PP2 ,您仍將經歷一段艱難的旅程,可能會感到沮喪和沮喪。交通堵塞和交通緩慢將是常見的情況。汽車會擋住車門,有時會撞在一起。多車堆積,造成交通中斷和擁堵,導致問題和延誤有時會持續數天。出行時間(完成時間)將比您預期或想要的時間長得多。您將錯過與需要會合的其他車輛的連接。通常,對於高速公路上幾乎所有車輛的所有駕駛員(所有零件)來說,一切都會變得一團糟。

為什麼會這樣?

因為您默認使用高速公路和道路的交通控制器來設計和使用交通。這是您創建Now-Next完整性和您想要的生活所必需的全部內容。處理PP2對於使所有組件協同工作至關重要。但是您忽略了維護交通系統生態系統的責任,該系統對道路上的所有車輛(即您幾天和幾週內包括的所有零件)都適用。您已允許過度使用有限的道路空間(您每天有限的24小時),造成您自己的公地悲劇(通過不限制您在24小時內放置的零件以及每個零件獲得多少時間)使用)。

規劃足夠的緩衝區和“利用率不足”

作為交通管制員,您的工作是優先考慮交通的便捷性,並最大程度地減少高速公路上發生故障的機率(超過高速公路上允許的車輛數量)。如果您必須在道路上再增加一輛車輛(也就是一部分)之間進行選擇,並在故障最少的情況下保持交通流量,則始終選擇後者。如果您保持此優先級,那麼駕駛員(即您在24小時內計劃的每個部分的每個操作者)將優先於您權限範圍內的高速公路(即您自己生命中的時間使用),而不是所有其他受控高速公路由其他交通管制員比較(與大多數其他人的生活設定相比)。查看Doer和Planner

作為交通管制員,您擁有無窮的力量。您可以確保高速公路保持良好的狀態,設計為便於流動,而將事故或減速的可能性降到最低。您可以頻繁地安排休息站和其他服務(例如加氣),以使駕駛員不會感到疲勞,並且他們總是可以加油。整個系統的設計旨在促進輕鬆,有趣,有效的流量(一天中幾週的部分流量)。

成為您生活中的“交通管制員”

想像一下,您已經學會了作為交通管制員(規劃您一天中如何選擇和佈置零件的計劃者)來工作,以便您甚至在使用高速公路通行能力方面有些不足(與其他交通管制員總是過高估計)他們可以在高速公路上允許多少輛車)。這樣,如果不時發生車輛故障(或者可能需要緊急救護車上高速公路),那麼高速公路上將有足夠的緩衝空間,這樣通常不會影響其他車輛(道路的其他部分)您的一天)。是的,作為交通管制,你有時不得不選擇有勇氣說給駕駛員/車輛存在的高速公路上沒有更多的空間(至少不是今天)(你覺得你必須把你的計劃的一部分)。您也不允許高速公路上的駕駛員/車輛,除非他們指定了將使用高速公路的最長時間(您當天安排的每個部分都必須有時間限制:“我將完成此任務或花45分鐘,以先到者為準”)。如果允許車輛“按需使用/使用盡可能多的東西”,那麼這將使系統發揮最大作用(再次造成您自己的個人公地悲劇)。

當您開始精通確保PP1PP2的工作時,所有其他交通管制員以及必須在高速公路上而不是您的高速公路上行駛的汽車的駕駛員。會對您的工作方式感到驚訝,這對他們來說似乎是不可能的。許多人會嘗試通過“您的高速公路系統與我們的高速公路系統不同。無論您在做什麼,都無法在這里工作”來解釋它。他們幾乎不知道。

您愛著自己的日子,幾週,一生。你流動,生命流動。無論是一天的結束還是下一天的開始,您的Now和Next都感覺很棒。他們很少再打架了。即使存在故障或“困難的決定”,這也很容易。您還看到,從總體上看,當您堅持認為沒有辦法可以將所有東西(零件)從盤子上拿下來並優先處理該過程時,您將比以前更加成就(這使您的下一個感到高興)。結果。

五個因素(一個或多個)可能使您無法創建PP1和PP2。

Moneycuffs :看來您需要改變甚至開始新的職業才能建立自己的生活,以便您熱愛自己在做的事情,並且所有事情都一起流淌。您被鎖定在當前的工作中(現金手銬),因為它帶來的收入比您原先認為的要多。所有的錢都花光了。您已經“擁有它”。

時間袖扣:與金錢袖扣相比,我們更多的是時間袖扣造成的“僵硬牢獄”。您的下一個擁有她或他想做,需要做,必須做,必須做,答應做的所有這些事情(部分),而這些事情要佔用您一天中的24小時以上。最重要的是,您的即時消息經常在這里和那裡獲取大量時間(未計劃),從而使您的計劃更加混亂。根本沒有辦法優先處理流程而不是結果。您堅持說:“所有這些事情都必須完成。”

Peoplecuff袖口:也可以稱為HOGAB袖口。他人的需求,期望和要求,以及您對他人的承諾和義務,使PP1PP2的生活成為不可能。您要么糾結(或讓自己糾結)於其他人的需求,以至於似乎無法優先考慮照顧自己。

自我袖口:我們也可以將這些袖口稱為“身份袖口”或“對他人好看的袖口”。 Egocuffs創建了一個“僵硬的監獄”,因為您正試圖證明某些事情(例如,您可以做更多的事情,或者您是一個好的配偶)。您可能會覺得您需要維持或增加他人所認為的“成功”。你不能放棄。您的自尊心就是基於此。

沉沒的成本偏差:您已經投入了多年的時間和精力來嘗試使舊方法起作用(結果優先)。你不能只是放棄一切。如果您不堅持並最終使之奏效,那麼所有這些歲月和努力都將徒勞無功。您不能背棄並背叛所有您一生都相信(甚至教給別人)的堅持和“沒有痛苦,就沒有收穫”的理想。

循序漸進(並有勇氣)

從一個或多個袖帶中抽身的成本似乎比這樣做的好處還多。而且,是的,可能會有一次性交易成本。有了一些創造力並逐步採取行動,甚至可以將這些最小化。最重要的是,您需要選擇勇氣。儘管繼續使用舊的默認方法優先考慮結果而不是對流程進行優先級分配的成本令人費解,但這並不會比您已經習慣的持續焦慮和壓力背景所激發的更多。你知道你可以忍受。您已經像其他大多數人一樣,一生都完成了一個或另一個級別的工作。這是“正常”的方式。

站起來

即使您不了解掌握PP1PP2 (首先進行處理)的路徑的所有細節,也沒有必要開始並繼續進行。第一步是宣布這個新的生活方向。

“我,(您的名字)宣布,我將成為把結果放在首位的大師!”

然後,使用Kickstarting一種精神習慣來記住此聲明,並繼續尋找下一個可行的步驟。然後把它拿走。然後再說一次。然後再次。這就是成為要成為流程第一和現在至下一步的完整性的專家所需要的全部。

每當您發現與下一步有關的任何恐懼時,請使用“撤消恐懼”與該恐懼交朋友,並充分利用其能量。包括引導自己完成選擇勇氣的所有四個步驟(消除恐懼是這四個步驟中的第一步)。

如果您仍然對改變生活中的這一重大新方向的想法感到不知所措,請查看“感謝上帝”,這將需要很長時間

“除非有人下定決心,否則就會有猶豫,退縮的機會,總是無效的。

關於所有主動(和創造)行為,只有一個基本真理:

愚昧無知殺死了無數的想法和輝煌的計劃:

當一個人堅定承諾的那一刻,那麼天意也隨之而動。

 

“發生了各種各樣的事情來幫助一個原本不會發生的事情。

決策中產生了一系列事件,贏得了人們的支持

各種不可預見的事件和會議以及物質援助,

沒有人夢dream以求的事情會如願以償。

 

“我對歌德的一副對聯非常了解:

 

“無論您能做什麼,或者夢想能夠做到的,都開始吧。

 

膽識中蘊含著天才,力量和魔力。””

 

-WH默里

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